Всем привет. Поговорим об изменении внешнего вида и технической составляющей данного мотоцикла. При покупке каждый пилот мысленно имеет чёткое видение того, как мотоцикл должен выглядеть. И часто это далеко не стандартный стоковый вид. И если спустя какое то время появляется желание переделать или видоизменить байк, то значит пилот созрел для траты денег, времени и сил на тюнинг/стайлинг/кастомизацию. Часто это затягивается на пару- тройку сезонов, а бывает и дольше. Всё ограничивается вашей фантазией и количеством денежных знаков в кармане...

Семейство мотоциклов Honda VFR1200 несильно популярно у любителей мощностного тюнинга и не имеет разнообразия в деталях и решениях. А поскольку раздушка «и так сойдет», которую практикуют многие владельцы, не рассматривалась в принципе, решили провести некий анализ внутри семейства VFR. Что имеем... Японская версия немного отличается от общемировой и вот чем: 1) 111 л.с. против 170-173 л.с. 2) передаточные числа в КПП у «японки» на всех передачах кроме первой длиннее; Но есть одно НО: максимальные обороты у 111 л...