Поняв, что попытки модернизации морально устаревшего еще на время начала выпуска «Москвича» четырёхсотой серии к положительному результату не приведут, конструкторы МЗМА приступили к разработке абсолютно новой машины «Москвича» второго поколения, с чистого листа. Работы начались в 1950 году, конструкторам предстояло сделать новый комфортабельный кузов, новую подвеску, отделу двигателей предстояло сделать новый верхнеклапанный двигатель. В помощь к московским конструкторам приехали коллеги из Горького,...

Выделить свой автомобиль из вереницы аналогичных многим автовладельцам хотелось всегда. Но, в СССР это сделать было непросто, а результат порой получался сомнительный, хотя были и исключения... В эпоху автодефицита само наличие автомобиля в личном пользовании было знаковым событием, отличающим его от безлошадных сограждан. Казалось бы, что никакие дополнительные украшательства машине были не нужны – тем более, что и выбора-то никакого не было. Всякие «алиэкспрессы» еще не придумали, а потому купить что-либо «тюнинговое» было просто негде...