Прошивка Lexus GS 300 на евро 2 + тюн, удаление катализаторов
Lexus GS 300 — стиль, мощь и комфорт вашего идеального автомобиля
Lexus GS 300 второго поколения, разработанный Ясуши Накагавой, вышел в производство в 1998 году. Этот седан на заднеприводной платформе отличался современным дизайном с двойными овальными фарами, похожими на купе Lexus SC, и увеличенной колесной базой. Модель оснащалась рядным 6-цилиндровым 3-литровым двигателем мощностью 222 л.с. с системой VVT-i, обеспечивавшим разгон до 100 км/ч за 7,6 секунды. В 2001 году GS 300 получил рестайлинг: обновлённую оптику, улучшенный интерьер с натуральной кожей и деревянной отделкой, а также кнопки переключения передач на руле...
Блеск и величие императорского Lexus GS300. Толстый металл, чугунный мотор и вечный автомат. Диван на JZ, не едет, а плывет!
Когда речь заходит о мощных японских седанах, то обычно выбор сводится к маркообразным с рулем в бардачке с и "непобедимой" Camry 3.5. Первые поставлены на колени школьниками-тюнерами, а у вторых по данным ПТС можно провести перепись населения Еревана. Обе категории наездников объединяет особо безжалостное отношение к обслуживанию, ведь "японцы делают вещи", а "тойота не ломается". Японское качество действительно впечатляет, когда видишь убитые в хлам 5-7 летние солярисы и прочие полуседаны на фоне 20-25 летних "бессмертных" Тойот...