249л.с. здесь не просто так, очевидно, что мощность программно «задушена» под повышенный налог, во-вторых, это дизель, который должен соответствовать всем самым строгим эко нормам, поэтому «душат» во всех режимах с большим запасом. Буквально на днях встретил с товарищем дизельный LC200 в каком-то непонятном обвесе с огромным спойлером и тот начал громко возмущаться: "это же крузак, зачем на такую машину лепить аэродинамический обвес с этим колхозным спойлером, он вообще больше 100км/ч не сможет набрать, это просто смешно"...

К нам обратился клиент с просьбой повысить динамику на своем Land Cruiser 200. Причина желания повышения мощности это эксплуатация авто на трассе, где на обгонах надо быть более уверенным. LC200 дефорсирован до 249 лс под налоги в РФ. Потенциал у мотора присутствует отличный для программного увеличения мощности. Первоначально мы при помощи DynoRoad и Dragy получили стоковые показатели, также провели полную компьютерную диагностику и сняли логи, чтобы приступить к работам. Результаты сток показателей 🚦: -Dragy: 0-100 12...