Тюнинг-коммутатор Progress Racing! Повалит?
Коммутатор DC CDI, увеличиваем максимальные обороты, разбираемся в принципе работы.
В серии последних тестов моего двигателя (152FMH 107cc), я понял что не могу разгоняться в режиме максимальной мощности, которая находится в диапазоне от 9000 до 12000 об/мин. На первой передаче при подходе к 9000 об/мин двигатель резко подхватывает и моментально закидывает на 13000 об/мин, не успеваешь даже понять, когда переключиться на вторую, а ограничение оборотов даже не чувствуется, слишком быстро все происходит. Переключаемся на вторую, приближаемся к 9000 об/мин, чувствуем приток свежей...
Тюнинг Мотоцикла питбайк 125-140 кубов максимальная мощьность
Всем привет мои читатели, сегодня хотел бы рассказать про тюнинг "мотоцикла" питбайк (мопед) с рабочим объёмом 125-140 ( также можно ориентировать моторы 50-70-110 кубов )!!!! И так начнем, для начала нам надо разобраться с мотором какой у вас или будет или есть разница есть так как есть 2 типа моторов и они все китайские да да вы не ослышались если у вас питбайк YCF, JMC , IRBIS , motolend , kayo , и все в таком роде это все повторюсь ВСЕ китайские мотоциклы просто место сборки в разных странах и все !!! и так разберем 3 типа моторов это LF(lifan) , YX (Yinxiang) и ZS (Zongshen), и так самыq...