Итак приступим: красим порог и зеркала. Порог прошел кругом 80, дальше грунт эпоксидный, краска и лак. В конце антигравий, хотя его можно было и под покраску. Красим проем, урываем при этом всю машину обязательно пленкой. Дальше следует разобраться со звоном цепи - там все просто: закис натяжитель, подтолкнул его слегка отверткой и он вышел (болезнь этих моторов), цепь конечно неплохо бы поменять...

Доброго времени суток, дорогие читатели! Наверняка каждый автолюбитель, хоть раз в жизни задумывался о желании прибавить прыти своему железному коню. В большинстве случаев, данное желание "натыкалось" на барьер непонимания:"А с чего бы начать?" "А какие преимущества даёт определённый "тюнинг-девайс?" и куча-куча подобных вопросов. В данной статье, мы с вами рассмотрим один из доступных вариантов увеличения мощностных показателей вашего "железного друга". Сегодня - этим другом выступит корейский автомобиль С-класса "KIA CERATO" в кузове "4G" с объёмом двигателя 2...