Когда в 1973 году был собран первый грузовик МАЗ третьего поколения, то его кабина ни чем не уступала лучшим европейским аналогам того времени. Однако, как у нас водится, пока она добралась до серийного производства из разряда лучших, она перекочевала в обычные. А к середине 90-х и вовсе стала устаревшей. Поэтому неудивительно, то в 1998 году «Национальный дизайн-центр» (бывший БФ ВНИИТЭ), на тот момент отвечавший за «красоту» в белорусском автомобилестроении, взялся за «Дизайн-разработку высокой крыши и оперения МАЗ-6421»...

Друзья, я сегодня хочу немного отвлечься от своих технических путешествий и показать вам один потрясающий проект. Я практически уверен, что вы слышали про российского дизайнера по имени Сергей Баринов. Некоторое время назад он создал очень крутой дизайн-проект новой генерации «Волги». Ему как-то удаётся сохранять нотки советского ретро, но переносить их в современный мир и не превращать это всё в абсурд. И вот только что он на своём сайте опубликовал новый проект — МАЗ-500, превращенный в дальнобойный седельный тягач с огромным спальным отсеком...