Из окна дуло. Штирлиц высунулся. Дуло исчезло Привет всем турбо-водам и не только! С вами Саша и B-TUNING MOTOR Ремонт турбины AUDI A5 Классическая проблема на ДВС с турбиной, рано или поздно начинается жор масла, потеря мощности, за счет износа втулок и уплотнений в турбине или подклинивание вала, дым из глушителя трубой и тд.. Встречайте, AUDI A5, 2014г.в.,I (8T) Рестайлинг поколение, Бензиновый, объем 1798 см3, 170 л.с. с пробегом 173873 км. Демонтаж турбины Снимаем защитные кожуха, отключаем...

Все японские турбовые автомобили с завода комплектуются интеркулерами (охладителями воздуха), но они, как правило, находятся либо под капотом, либо в крыле, то есть, не являются фронтальными (находящимися в переднем бампере автомобиля для лучшего обдува). Исключениями, пожалуй, являются GTR и Evo. У Тойот с этим дела обстоят похуже. В этой статье мы постараемся осветить плюсы и минусы установки фронтального интеркулера (FMIC - front mount intercooler). Не секрет, что турбина сжимает воздух, создавая...