Форд Фокус 2 был в нашей стране бестселлером. Составляющие успеха: высокие потребительские качества, широкий выбор кузовов и моторов, низкая стоимость базовой модификации. В самый успешный год было продано более 90 тыс. штук. Очередь ожидания доходила до года, а машины дополнительно ввозили из Испании и Германии, так как завод во Всеволожске не справлялся с заказами. Время летит и живых вариантов ФФ2 на вторичке практически не осталось. И если вы хотите купить свежий, живой Фокус, то смотреть стоит Форд Фокус 3...

Думаю, многие читатели знаю о тюнинге авто. Как кузовных элементов, так и мотора. Может, не всем это по душе – кардинально менять свое авто – но вот слышать вы были должны. Особо тогда, когда тюнеры меняют конфигурацию глушителя авто и получают прямоток – крайне трудно не услышать такое авто при его езде по городу. Т.е. имеются спокойные виды тюнинга типа наклеек или молдингов на двери, а есть агрессивные переделки, с которыми борятся сотрудники ГИБДД. Я в целом по жизни не поклонник тюнинга. Думаю, дело тут в характере и отсутствии лишних денег...