15 прочтений · 2 года назад
Спортивный интеркулер "AutoExe"Спортивный интеркулер для турбодвигателя AutoExe THEISI расширяет толщину сердечника до предела, сохраняя при этом компоновку массового производства и увеличивая мощность. Внешние ребра, которые играют роль охлаждения интеркулеров путем применения бегущего ветра, принимают гофрированный тип с расширенной площадью поверхности. С другой стороны, во внутреннюю трубку помещается смещенный ребро с эффектом высокого рассеивания тепла, который представляет собой прохождение наддувного воздуха. Вы преодолели слабости горы. Кроме того, для резкого отклика для сужения воздуховода используется внутренняя труба большой емкости с расширенной площадью пути потока. Коэффициент пропускания вдыхаемого воздуха был улучшен примерно на 60% по сравнению с подлинным продуктом*, а потеря давления уменьшилась. В результате он улучшает отклик с того момента, как вы настукаете на акселератор, и улучшает мощность и крутящий момент. Корпус двигателя может быть закреплен болтами без каких-либо модификаций. Турбо всасывающий комплект AutoExe по сравнению с безнаддувными двигателями, снижение сопротивления трубопроводам является чрезвычайно эффективным методом настройки для автомобилей с турбодвигателей с длинными и сложными впускными путями. хотя это момент, который часто упускается из виду, скрываясь в высокой мощности, я хочу полностью подавить потерю давления.
84,5K прочтений · 1 год назад
Они сегодня никому уже не нужны: объясняю причины низкой ликвидности кроссоверов Mazda CX-7 и CX-9 I
Привет всем, мои уважаемые читатели. В России к японским автомобилям принято относиться с почетом и уважением. И модели марки Мазда не являются исключением. Сам по себе, этот производитель начал завоевывать симпатии наших соотечественников еще во второй половине 1990-х годов – в основном, спросом пользовались модели городского сегмента. Но вот, двухтысячные годы стали временем самого настоящего расцвета марки. В частности, её автомобили были востребованы, буквально, везде. Речь идет не только о...