Мне всегда нравились Форды, особенно их дизайн. Вспоминая первые иномарки появлявшиеся в нашей стране еще в самом начале 90х, среди которых были Форд Эскорт, Форд Сиерра и Форд Скорпио разительно отличавшихся формами от тех рубленых и поднадоевших форм автомобилей отечественного производства, будучи тогда еще ребенком мечтал, что уменя будет когда-то нечто подобное. Прошли годы, с течением которых в моем автопарке друг за другом сменились с десяток автомобилей и пришел срок очередной замены. Хотелось...
Кто знает, тот поймёт! Справился с шестерней пятой передачи на Форд Фокус 2. Думаю, владельцы в курсе этой проблемы, точнее того, как снять эту шестерню. Обычные съемники не помогают, либо ломаются, либо соскальзывают. Пришлось раскошелиться на комплект сепараторного типа за 4000 р., и то, это бюджетный вариант. Но главное, проблема решена, оправдал себя полностью! Надеюсь, поработает еще)