Снова здравствуйте! Сегодня небольшое описание работы по прокачке фонарей КIA Sportage III.Фонари Sportage как пирог, сделанные из 4-х слоев. Это и удобно и в то же время приносит некоторые неудобства в работе. Резать их нужно строго по месту сваривания стекла с корпусом, но шов делать ближе к контуру фонаря. Иначе просто ну вынется самый последний слой. Слои повыше сидят на защелках и саморезах с нижним слоем. Так что обратите на это внимание.Итак, началось как всегда с построения макетов для изготовления рассеивателей, которые устанавливаются в стекла, которые и нужно подсветить...

Текст: Сергей Удачин, Фото: Kia Вышедший на мировой рынок в середине «двухтысячных»Sportage II – это паркетник из эпохи, когда корейцы ещё даже не мечтали о том, что разработкой дизайна их машин займётся человек изVolkswagen иAudi, а в имидже моделейKia появится намёк на «премиальность». Как и остальные автомобили фирмы, это был честный, на совесть сделанный кроссовер с внушительным оснащением за невысокую цену. Почти таким же он, в сущности, и остался. Разве что постарел и стал ещё дешевле...