На комплекс по улучшению света в нашей студии Jaguar XF. Штатно на автомобиле установлены адаптивные ксеноновые фары, которые со временем перестали давать должное качество освещения, да и сам ксенон уже морально устарел. Установим в фары современное Led освещение. Демонтируем фары с автомобиля и отправляем их в печь. В данном случае герметик у нас условно «неразборный» и требует определенных навыков, чтобы аккуратно отделить стекла от корпусов. Аккуратно снимаем декоративные маски, они крепятся к корпусу на саморезах и частично на защелках...

Рестайлинг в моём понимании, не только установить новую "скорлупу", но и обновить всю электронную часть, прошивку, адаптацию оборудования и светотехники. В итоге, перед автомобиля, мы победили, был полностью окрашен кузов, не Ярославской половой краской, а, что ни на есть оригинальной, Caviar (правда она не из дешёвых) profkolor.ru/goods/Kod-kr…aimenovanie-kraski-Caviar Итог: перед, с новыми (!) фарами, новым бампером, адаптацией, полной окраской кузова, не отличимой по толщине от заводской, новыми порогами, и всякими плюшками по салону, шумоизоляцией, новой панелью, обошлось 552 тыщ ...