Двигатель F16D3 был разработан в начале 2000-х годов и использовал тот же блок, что и двигатели F14D3 и F18D3. Фактически, он является копией опелевского мотора Z16XE, выпущенного в 2001 году. Параметры КШМ (компрессия-сила-ход-масса) у двигателя F16D3 такие же, как и у зарубежного аналога. Многие детали этих двигателей взаимозаменяемы. В двигателе F16D3 присутствует известный клапан EGR, который работает по принципу возврата в цилиндры отработанных газов для их окончательного сгорания, и тем самым уменьшает выбросы вредных веществ в выхлопных газах. Однако эта система имеет тенденцию загрязняться...

Двигатель 1.8 литра, устанавливаемый на Шевроле Круз, оснащён системой изменения фаз газораспределения. Её ключевые элементы – фазорегуляторы (фазовращатели), которые отвечают за оптимальное наполнение цилиндров топливно-воздушной смесью. Однако, как и любая другая деталь, фазорегуляторы подвержены износу, что может привести к неприятным последствиям и дорогостоящему ремонту. Принцип работы фазорегуляторов: Фазорегуляторы, установленные на распределительных валах двигателя, меняют угол поворота распределительного вала относительно положения коленчатого вала...