Двигатель для Лансера мог быть произведен в Германии? Легко! Действительно, производством 4A91 раньше занимался Даймлер, а сам Лансер производили в Японии. Вот так вот на японской машине мог оказаться немецкий двигатель. Статистика надежности по мотору не очень, примерно 90-150 тыс. км. По-сути вообще мало-мало. 4А91 на столько привередлив к качеству искры, что свечи рекомендуется менять не только очень аккуратно, но и очень часто...

Повышение мощности двигателя К4М 1.6 102 л.с посредством тюнинга возможно и даже нужно. К сожалению, не все знают, что этот процесс для силового агрегата является довольно болезненным. Увеличение и так не маленьких нагрузок пользы мотору не приносит. Правда замечено, что тюнинг сокращает ресурс работы двигателя. Многие любители «покататься с ветерком» об этом не задумываются, но, как говорится, «Хозяин – барин». О механическом тюнинге атмосферного двигателя не может быть и речи из-за дороговизны самого процесса «усовершенствования»...