Любая реконструкция двигателя с целью улучшения его характеристик – работа комплексная, основанная на четком представлении о том, что мы хотим получить, как это сделать, и можно ли это сделать вообще. Здесь без знания рабочих процессов, протекающих в двигателе, никак не обойтись. Также необходимо понимать, что в двигателе все взаимосвязано: изменение в одном узле ведет к перемене всего рабочего процесса- от воздухозаборника до среза выхлопной трубы. Причем на разных режимах любое вмешательство оказывает различное воздействие: что хорошо на одном режиме, может оказаться плохо на другом...

При разборке обязательно пометьте положения заслонок на осях, затем открутите их и снимите оси. Снимите малые диффузоры или как их называют распылители. Теперь посмотрев на карбюратор сверху вы увидите два больших отверстия – диффузоры или как их называют трубки Вентури. Вот их нам и надо будет разбурить (увеличить диаметр) Надеюсь эта информация была полезна для Вас. Ставьте лайки, пишите комментарии, подписывайтесь на канал! Всего доброго! Если материал вас заинтересовал, ставьте лайк или...