Многим автолюбителям свойственно стремление выделиться из общего потока, чтобы их автомобиль был хоть немного, но непохожим на всех остальных. Украсить свой автомобиль, сделать его лучше, быстрее и комфортнее – и вот Вы уже не такой, как все. Подобному “улучшайзингу” уже не один десяток лет, возник он, видимо с появлением первых автомобилей, во всяком случае, в позднем СССР тюнингованных машин было уже достаточно много. Конечно, простые советские граждане слово «тюнинг» никогда не слышали, но всячески своими силами пытались улучшить отечественные «Волги», «Жигули» и Москвичи»...

Тройка для многих любителей ВАЗ является лучшим автомобилем среди Классики. Тройка это та самая искренняя попытка сделать более люксовую версию копейки, а шестерка это уже попытка сделать удешевленное обновление. Когда речь заходит о тюнинге, стайлинге – будем называть проще, доработке под себя Классики, то в голову приходит либо восстановленная до идеально заводского состояния машина, что уже вызывает у многих удивление, либо проект в стиле Stance – низкая с крутыми дисками и резиной домиком от Matiz, либо “Боевая Классика”, потому что доломать и сделать хуже, чем было намного проще...