Еще пять лет назад седаны класса C+ были одними из самых популярных на российском рынке, они присутствовали в модельном ряду многих производителей. Но с уходом буржуйских марок из России автосалоны заполонили приподнятые универсалы (маркетологи их называют кроссоверами). Однако недавно седаны начали возвращаться, один из них Changan Eado Plus у нас сегодня на тесте. Что ж интересно будет оценить, насколько продвинулось мировое седаностроение за последнее время. По габаритам (длина 4730 мм, ширина...

Седан Changan Eado первого поколения поступил на китайский рынок в 2012 году. Затем, в 2018 году, модель перевели во второе поколение в Китае, а в следующем (2019) году она подверглась рестайлингу, получив в шильдике приписку «Плюс». Плюс в нем было так много изменений во внешности, что компания Changan даже решила позиционировать его как седан третьего поколения. Спустя всего 14 месяцев после последнего обновления (о котором мы писали в марте прошлого года) Eado Plus снова был модернизирован, чтобы...