Легендарные "буханки" - отличные автомобили. Они неприхотливые, их можно отремонтировать в поле, а проходимость — выше всяких похвал. Но среди множества недостатков есть один очень важный: интерьер был спроектирован еще в конце 50-х годов и по современным меркам представляет анахронизм. Завод ничего не может сделать, поэтому за дело берутся владельцы этих автомобилей и небольшие тюнинг-ателье, которые готовы вывести комфорт салона на новый уровень. На фотографии ниже вы видите то, что я бы назвал "колхоз-тюнинг"...

Знаю, что у ульяновской Буханки большие проблемы с качеством изготовления, но ничего не могу с собой поделать, давно подумываю о покупке этого ретро-автобуса для путешествий по бездорожью. Как и Нива, УАЗ является отличным доказательством того, что стильный дизайн и фотогеничность – прямой путь к популярности несмотря ни на какие недостатки. Популярности, в том числе, и за рубежом. В Нидерландах и Великобритании на базе Буханки строят отличные автодома, а польская тюнинг-мастерская Tarmot 4x4 всё...