В конце 1971 года подразделение BMW Motorsport, специализировавшееся на автогонках, открылось на окраине Мюнхена. Первым его проектом стал 3.0 CSL на базе E9, созданный специально для соревнований. В 1973 году машина прошла омологацию и дебютировала в чемпионате Европы по кузовным гонкам. Однако нефтяной кризис того же года заставил BMW Motorsport отказаться от участия в заводских гонках на CSL. Этот кризис также сказался на спросе на вторую высокопроизводительную модель — E20 2002 Turbo. Производство автомобиля прекратилось в декабре 1973 года...