Появившийся на заре развала СССР, первый переднеприводный Москвич так и не стал по настоящему народным автомобилем, в отличии от ВАЗ-2109. Хотя он был гораздо удобней и просторней конкурента из Тольятти. Может тому виной отвратительное качество изготовления, или посредственные динамические качества. Попытки придать модели вторую жизнь в конце 90-х не увенчались успехом. Завод закрылся, а остатки Москвичей постепенно исчезли с улиц. Все же, давайте немного пофантазируем, как придать достаточно бледной внешности 41-го изюминку...

Ну так для 90-го неплохо Все помнят последний, наиболее масштабный проект завода АЗЛК — Москвич-2141 в кузове хэтчбек. Конечно оригинальная модель не смогла уйти в топ продаж ввиду слабоватой сборки и маломощных двигателей объемом 1...