Новое поколение флагманского SUV марки Hyundai вышло крупнее, солиднее на вид и дороже по ощущениям, чем предыдущая генерация. Улучшили создатели и шумоизоляцию Santa Fe 4: использовали в передних окнах двойные стекла, на сотую долю снизили коэффициент аэродинамического сопротивления, заполнили пустоты в силовых конструкциях. Но звук почему-то все равно не ушел - подобные заявления от производителя мы уже слышали при выходе третьего поколения. А водители так и вынуждены мириться с гулом в арках, который особо досаждает на скорости 100-120 км/час...

Что значит хороший автозвук? Это выверенная, настроенная и четкая сцена, которая раскрывается прямо перед вами, с приятно подыгрывающим низкочастотным звеном. Мы установили трёхканальный фронт, состоящий из Ground Zero и SO Audio, тыл Dego, сабвуфер Helix. Всё это заправили соусом из первоклассной шумоизоляции всего салона и торпедо...