Сегодня нам выпала возможность поработать над шумоизоляцией Mitsubishi L200 V – японского пикапа с классической рессорной подвеской сзади и двойной кабиной спереди. В новом поколении инженеры повысили жесткость центральных стоек и поперечных балок, усилили пороги, за счет чего пассажирская часть кузова стала более сбитой. Это отразилось на общем уровне гула и несколько снизило шумность днища. Но не стоит думать, что классический пикап заметно приблизился по акустическому комфорту к кроссоверам: даже родственный Outlander (далеко не самый тихий автомобиль) на голову выше...

✅Лебедка Mitsubishi L200 один из немногих пикапов, доступных на нашем рынке. Надежный японский мотор и хорошие внедорожные характеристики безусловно являются плюсами в пользу выбора данного автомобиля. Но находятся те, кому мало штатной оснащенности японца и на помощь приходят многочисленные доработки, которые позволяют значительно улучшить заводские характеристики. Но в нашей стране все, что сделано не на заводе - изменение конструкции транспортного средства, поэтому для владельцев таких доработанных авто это головная боль и большая проблема...