Посмотрите на современные спортивные мотоциклы, неважно, оффроуд или асфальт. Их всех объединяет наличие именно телескопической вилки спереди. Критики такой системы справедливо отмечают, что ее основным недостатком является наличие трения покоя...

Подвеска. Конструктивные особенности мы тут рассматривать не будем. Остановимся только на следствиях. При одинаковой конструкции подвески она может обладать разной жёсткостью, которая влияет на управляемость мотоцикла. Регулируется это либо преднатягом пружины (если такая регулировка предусмотрена), либо вязкостью вилочного масла. В принципе, т.к. в том или ином виде отрегулировать этот параметр можно практически у любого мотоцикла, подробно мы на этом останавливаться не будем, т.к. в данной статье я бы хотел описать принципиальные различия у разных мотоциклов...