Ульяновский автозавод отнёс UAZ Hunter к категории N1G, в которую входят малотоннажные грузовики. Соответствующие изменения внесены в «Одобрение типа транспортного средства» на эту модель. Впрочем, сам автомобиль не превратился в пикап — он остался таким же, каким и был. Его причислили к грузовой категории для того, чтобы не оснащать водительской подушкой безопасности, которая сейчас обязательна для всех легковых автомобилей. Но кое-какие...

Недавно прошла информация о том, что Хантер теперь грузовик. Скептики посмеялись, оптимисты сказали, что лучше так, чем смерть. Вопрос сертификации возник из-за отсутствия подушек безопасности и несоответствия требованиям безопасности. С 20 февраля УАЗ Хантер получил новое Одобрение типа ТС N1G - автомобили повышенной проходимости с максимальной массой 2495 кг. Так что все опасения, что Хантер не сможет въезжать в пределы Москвы, необоснованны. Он по-прежнему вседорожник, внедорожник, вездедорожник и теперь это официально...