Две машины едут по одной и той же дороге. Первая стоит несколько миллионов рублей, вторая несколько десятков миллионов. Обе должны держать колёса на асфальте, переживать ямы, кочки и повороты. Но одна передаёт водителю каждую неровность, а другая словно вообще не касается дороги. УАЗ едет на технологии, которой уже несколько столетий, Rolls-Royce работает с воздухом, а спортивные машины меняют характеристики подвески прямо во время движения. Задача у всех одна и та же, а способов решить её придумали десятки...