Наша многолетняя повседневная практика ремонтов автоматических коробок передач показывает, что даже самые удачные конструкции АКПП, славящиеся своей выносливостью и неубиваемостью, неизбежно имеют свои слабые места. Вызвано это, как правило, недоработкой конструкции, просчётами при проектировании, а то и вовсе "плаванием" характеристик сплавов при производстве. Сегодня мы расскажем об одном из "классических" случаев такого рода – часто встречающейся проблеме гидроавтоматов ZF 6-й серии 1-го поколения...

Один мой старый знакомый недавно столкнулся с типичной, но все равно неприятной ситуацией после покупки автомобиля.  Речь идет о его «новом» приобретении — Audi A6 .  Понятное дело, выбор был сознательный: нужен был седан бизнес-класса с хорошей динамикой, но за адекватные деньги.  Автомобиль должен был быть не старше шести лет, цвет — обязательно темный металлик, чтобы не бросался в глаза.  И вот, после месяцев поисков он нашел, казалось бы, идеальный вариант.  Но, как это обычно бывает, за фасадом блестящего кузова скрывались неприятные сюрпризы...