Всем привет, друзья. Сегодня я хочу рассказать вам о новом японском кроссовере, который в нормальных условиях никогда бы не появился на российском автомобильном рынке. Но санкции и параллельный импорт сделали своё дело и вот уже этот довольно экзотический кроссовер рассекает по дорогам нашей страны. Герой сегодняшний статьи интересен тем, что по итогам прошлого года он стал самым популярным новым японским кроссовером в России, ввезённым по схеме параллельного импорта по данным компании АО «ГЛОНАСС»...

Возможно, это кого-то удивит, но компактный кроссовер Suzuki оставался на нашем рынке до последнего. Даже когда мировые продажи устаревшей модели SX4 подошли к концу, в России, несмотря на санкции и массовый уход японских брендов, можно было пойти и купить новый паркетник со склада — с полным приводом и турбомотором. Однако особой популярностью модель SX4 не отличалась ни в кризис, ни до него, когда основные соперники выглядели и стоили иначе. В чём же дело? Разбираемся на примере 1,4-литровой модификации с четырьмя ведущими колёсами...