На моей Ладе Весте, кто еще не знает, стоит вставка Субару Саунд, и выхлоп на 51 трубе от CBD. У глушителя громкое звучание. Мне предложили заузить в конце выхлопную трубу, и выхлоп будет звучать тише. На Кросс версии Лады Весты идет раздвоенная труба глушителя. Получается, как бы 2 трубы, которые меньше диаметром. Я попробовал запустил двигатель, послушал, какой слышен выхлоп через глушитель. На 3000 оборотов выхлоп практически не слышно. Потом решил заткнуть одно из отверстий тряпкой, тем самым заузил конечный выхлоп и сравнил, как после этого звучит...

Рассмотрим одну проблему с Ладой Вестой – это плохой запуск на холодную. Либо вы заводите с утра, либо после трехчасового простоя. Чем ниже температура на улице, тем хуже будет запуск. Проблема кроется в датчике температуры охлаждающей жидкости. Хотя на такую мелочь никто не обращает внимания. А она сильно влияет. Если в остальном все отлично, на горячую машина заводится хорошо, не прыгают обороты, двигатель работает ровно, то скорее всего проблема в этом. Пробую завести на холодную, включаю зажигание, стартер, но машина заводится плохо...