179 прочтений · 2 года назад
Замена комплекта ГРМ и насоса охлаждающей жидкости автомобиля VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI
В продолжении нашей истории - в работе автомобиль VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TDI с пробегом 210 000 км прибывший для замены комплекта ГРМ и насоса охлаждающей жидкости [ Помпы ОЖ ] Регламент производителя, предписывает замену по достижению пробега в 120 000 км. После замены - проверка состояния каждые 40 000 км Порядок работ по замене ремня VOLKSWAGEN 2.0 TDI - Разбираем все узлы и детали, мешающие доступу к ГРМ - Выставляем метки ГРМ и фиксируем механизм ГРМ - Меняем ремень, ролики, натяжитель, помпу -...
116 прочтений · 4 года назад
Какие последстия попадания воды в топливо современного дизельного двигателя?
Доброго времени всем читателям. Возможно моя статья кому-нибудь будет полезна. С чего решил написать статью: Приехал к нам на ремонт Volkswagen Touareg с 3-х литровым дизельным двигателем. Проблема в том, что не запускается без эфира. Была машинка и у официалов, и у супер СТО, и форсунки с насосом поменяли, даже двигатель как бы откапиталили, но нет. Пока не пшикнешь ей в ноздрю эфиром, она не запустится... Мы с напарником всю ее исследовали и нашли интересные детали, после которых возник всего...