Этот автомобиль – пример того, что стандартное техническое обслуживание (ТО) всегда необходимо сопровождать как минимум осмотром всех жизненно важных узлов автомобиля мастером – приемщиком. Потому что многие незаметные на взгляд водителя неисправности опытные мастера уже знают, и способны вовремя провести диагностику. Речь идет не о накрутке счета со стороны сервиса, а как раз наоборот: экономить на заезде, на проведении монтажных – демонтажных работ, на снижении опасности масштабной поломки в пути...

Зима близко, а значит уже многие из вас включали печку в своих любимых авто. У меня Фольксваген Тигуан 1-ого поколения и я столкнулся с проблемой обуви салона. Вся загвоздка в том, что у вентилятора моего авто четыре скорости, из них 1,2 и 3 не работают, а вот 4 работает как надо. Это довольно странно, поэтому начал поиск проблемы. Сначала я грешил на блок управления обдувом, но быстро понял, что это ошибка. Немного порывшись в интернете я узнал о такой штуке как терморезистор...