Всегда считал фольксваген достойным автомобилем, именно поэтому и решился на покупку в 2011 году. Оказалось зря. Машина отличная, полный привод, оригинальная панель приборов, современная электроника и небольшой пробег. Единственное, что насторожило – это механический компрессор, турбина и мощность 150 л.с при объеме агрегата 1,4, но успокоил себя тем, что это все-таки фольксваген, новые технологии, прогресс. Спустя 3000 км пробега на панели загорелся значок двигателя и мотор стал подтраивать. Свалив все на свечи или катушку зажигания, отправился в официальный дилерский центр на диагностику...

Замена компрессора кондиционера. Есть расхожее мнение, что заменить компрессор кондиционера так же просто, как генератор или стартер. Снял один агрегат и на его место повесил другой. Однако это совсем не так. И обусловлено это конструкцией системы кондиционера, она замкнута и работает в «круговом цикле». Забирая фреон и масло с одной стороны системы кондиционера, компрессор кондиционера сжимает и выбрасывает его в другую сторону. И если вдруг компрессор кондиционера начал разрушаться, то он обязательно равномерно загрязнит сначала все холодильное масло, а потом и всю систему...