Мой сосед по даче, назовем его Михаилом, недавно на собственном опыте узнал, что такое “китайский“ автопром. Опыт, который стоил ему немало денег и нервов. Его история началась вполне прозаично. Верой и правдой ему служил Volkswagen Tiguan 2017 года с двухлитровым TSI и пробегом, подбирающимся к отметке в 160 000 километров. Машина в целом радовала: отточенная управляемость, качественные материалы в салоне, понятная эргономика. Но цифры на одометре и страшилки из интернета брали свое. В голове все...

Многие "любители" высказать свое мнение по поводу того, на каком автомобиле я езжу обязательно цепляются за разное. То запчасти у меня на "немца" дорогие, то ломается он вечно (чуть ли не каждый день по их мнению), и что движки у них ненадежные. А самое главное во всей этой "истории обвинений" меня в неправильном выборе машины то, что я обязательно должен "на одном только масле разориться со своим "Фольцем". На мой вопрос почему следует закономерный и ничем кроме мнений из интернета неподкрепленный ответ: "Да эти движки масло "жрут" канистрами, все в интернете пишут об этом, разве ты не знал?"...