Многие "любители" высказать свое мнение по поводу того, на каком автомобиле я езжу обязательно цепляются за разное. То запчасти у меня на "немца" дорогие, то ломается он вечно (чуть ли не каждый день по их мнению), и что движки у них ненадежные. А самое главное во всей этой "истории обвинений" меня в неправильном выборе машины то, что я обязательно должен "на одном только масле разориться со своим "Фольцем". На мой вопрос почему следует закономерный и ничем кроме мнений из интернета неподкрепленный ответ: "Да эти движки масло "жрут" канистрами, все в интернете пишут об этом, разве ты не знал?"...

Рано или поздно, мотор начинает расходовать масло. Обычно это бывает от больших пробегов, когда агрегат уже сильно изношен и ему нужна «капиталка» (капитальный ремонт). Бывает расход и от «задиров» (когда развалился катализатор двигателя). В общем расход есть, иногда он глобальный, примерно 1 литр на 1000 – 2000 км, то есть до положенной замены, вы заливаете в него еще одну канистру как минимум. Ну и повисает вопрос – а нужно ли в таком моторе вообще менять масло, скажем через 7500 – 10 000 км, ведь оно как бы само собой обновляется...