Пришло время менять мой Volkswagen Tiguan 2018 года. К 90 000 км пробега машина подошла в отличном состоянии: я единственный владелец, обслуживание только у официального дилера, никаких серьезных ДТП, не считая пары косметических окрасов по КАСКО. Ухоженный, понятный и абсолютно ликвидный автомобиль. Простейший путь - трейд-ин. Он избавляет от головной боли с самостоятельной продажей: звонков, показов и поездок на диагностику. Я понимал, что за это удобство дилер предложит цену ниже рыночной, и был готов к дисконту в 10-15%...

Эпоха, когда "Тигуаны" стояли на каждом светофоре - уже давно позади. Раньше это была неприхотливая, сравнительно недорогая машина с комфортным салоном, полезными опциями и стильным дизайном. Еще даже до начала 2022 года, "Фольксваген Тигуан" значительно вырос в цене, и целесообразность его покупки для многих россиян значительно снизилась. Однако, несмотря на это, "Тигуан" до сих пор остается неплохой машиной, которая за последние годы претерпела ряд изменений. Кстати, сейчас немецкие кроссоверы вновь активно ввозятся в Россию, причем, в разных комплектациях, и диапазон цен достаточно широкий...