Volkswagen Tiguan, 1 кузов, рестайлинг, двигатель 2.0 TSI - 170 л.с., АКПП Aisin, пробег 132000 км. Автомобилем владеет мой товарищ Александр, купил его несколько лет назад уже где-то, чем-то прошитым и только сейчас добрался до нас. В памяти неисправностей висит ошибка по фазовращателю и слышно характерное дизеление, ну, что ж, раз решили делать - будем делать. Поехали снять лог чтобы посмотреть, что там нашито. По логу видно, что показатели немного выше заводских и под нагрузкой машина набирает мощность волнами, то едет - то не едет, наддув прыгает, угол тоже. Чувствуется волнообразный разгон. Предположили, что так может проявляться неисправность фазовращателя, также рекомендовали к замене байпас и клапан N75 т.к. они на этих моторах часто выходят из строя и могут давать похожую картину. Тем более, что с момента покупки они не проверялись и не менялись. Ладно, перешли к прошивке, сделали чип-тюнинг Stage 1 двигателя до 267 л.с. и поехали на тесты. Каково же было удивление владельца, когда, по его словам, машина поехала! Она стала своевременно откликаться на газ, тяга стала мощной и ровной во всём диапазоне, волнообразный разгон пропал, никаких больше провалов, мощный подхват с самых низов и до отсечки. Сделали несколько прогонов, сняли логи, по ним всё в пределах возрастной нормы, турбина не новая и дует, как может, но значительно лучше, чем было до этого. Температура на впуске высоковата, рекомендовали помыть радиаторы, они тоже не мылись с момента покупки. Несколько лет Саша ездил с неизвестной прошивкой при которой его машина работала неправильно, разгонялась неравномерно, можно только гадать, как такая настройка отражалась на двигателе и турбине и к каким последствиям могла привести в будущем. Также, через несколько дней Саша говорил, что снизился расход, вполне возможно раньше машина часто детонировала и заливала детонацию топливом. Зато сейчас машина настроена оптимально и за её здоровье мы спокойны, если, что-то и будет выходить из строя, то уже абсолютно точно по причине естественного износа, а не из-за неправильной настройки. Небольшой вывод из вышесказанного. Если вы купили машину и подозреваете, что она кем-то прошита, но не можете установить кем и где, а сделать правильную настройку пока нет желания или возможности, при этом в её поведении есть какие-то проблемы - обратитесь к специалистам чтобы вам установили заводскую программу. Как минимум это позволит машине работать безопасно, у вас будет возможность её нормально диагностировать и ездить до того момента, когда соберётесь сделать качественный чип-тюнинг.