Сеня рядом и Белла пришел. Былое
Как выглядит индийский пикап после 17 лет эксплуатации в России
Вы же наверняка помните первую волну китайских автомобилей, массово пришедших в нашу страну в период 2004-2008 годов? Среди них были и пикапы, много разных пикапов: Tianye Admiral, ZX Grand Tiger, Great Wall Deer, Great Wall Sokool, Great Wall Sailor, Tianma Century, Xinkai X3, Huanghai Anthelope, Dadi Smoothing... Ну и вот где они теперь? В массе своей сгнили и были пущены "на гвозди", не дотянув и до 10-летнего возраста. Я даже не помню уже, когда последний раз встречал на улице хоть кого-то из этого списка, хотя в конце нулевых присутствие этих китайских пикапов на дорогах было заметным...
Двигатель Chery Tiggo 1.6 SQRE4G16 на 126 л.с. Копия лучше оригинала.
Если быть точным, то двигатель Чери это совсем не копия двигателя Митсубиси, не двигатель сделанный "по лицензии" Митсубиси, а самый что ни на есть новый мотор. Китайские автомобили стали появляться на нашем рынке с 2005 года (пикап Адмирал - Tianye Admiral, малышка BYD FLY, внедорожники марки Great Wall, седан Чери Амулет). Для их продвижения маркетологи приняли стратегию, которая включала в себя такой момент как "ИЗГОТОВЛЕНО ПО ЛИЦЕНЗИИ". Изготовлено по лицензии Тойота, Митсубиси, Ниссан и т.д...