Первым делом нужно подковырнуть плоской отверткой табличку с надписью «лада», и аккуратно снять ее. Под табличкой нужно открутить два шурупа крестовой отверткой. Снимаем пластиковую накладку звукового сигнала. Выворачиваем руль в любую сторону до конца или вынимаем из замка зажигания ключ, и крутим руль туда - сюда до его блокировки. После головкой на 24 и удлинителем на ключ, откручиваем гайку в центральном отверстии руля. Гайку откручиваем не до конца! Делаем это для того чтоб руль не слетел при выбивании...

Удивительно, как мы сами себе блокируем возможность быстро повернуть руль, если происходит что-то непредвиденное. Правильный ответ - не совсем. Только одна рука "висит" на верхней части руля, а большой палец отставлен в сторону, где вторая - мы не знаем. В экстренной ситуации водитель потеряет несколько долей секунды, чтобы переставить левую руку в правильную позицию и схватиться правой за руль. Похоже, что на этом фото водитель хотя бы сидит правильно, оставив между собой и рулём достаточно места, чтобы работать руками...