Независимую подвеску задней оси для Нивы делали еще в рамках опытного образца (макета) Хм-01 на заводе ВАЗ в 1987 году. По воспоминаниям испытателей, данный автомобиль показал себя намного проходимей в...
А вы знали, что нивы 2121 и 21214 отличаются не только задней частью и передней решеткой, что изменения гораздо глубже? Давайте же расскажу про них кратко! Поехали: - 21214 имеет инжекторный мотор объемом 1.7 литра, тогда как 2121 имеет карбюраторный мотор 1.6 литра - Новая Нива имеет 5 ступенчатую коробку передач, а старушка имеет 4 ступенчатую МКПП - На ВАЗ 2121 стоят или редуктора 2103 или 2101, тяговые, а на LADA 4x4, стоят скоростные редуктора от 2106 с передаточным отношение 3.9 -У 21214 карданы(да, карданная передача это крестовины, но иначе не поймут) на ШРУС, даже промвал, а у 2121 все на крестовинах, включая промежуточный вал. - На старой ниве есть форточки, на новой нет - Корма старой нивы имеет горизонтальное расположение фонарей от 2103, в новой же ниве вертикальные свои фонари. - На новых нивах есть ГУР, на старых нет - с 2004 года задний мост стал шире и полуоси толще. - Разные зеркала, решетка радиатора и надфарники - Разные салоны - Разная система складывания задних сидений - Разная система креплений задних амортизаторов и сами аморты не совместимы - На нивах 21214М подвеска частично копирует подвеску 12123 Шевроле Нива