Независимую подвеску задней оси для Нивы делали еще в рамках опытного образца (макета) Хм-01 на заводе ВАЗ в 1987 году. По воспоминаниям испытателей, данный автомобиль показал себя намного проходимей в...

Наш пламенный привет покорителям бездорожья и поклонникам всеми любимого русского джипа! В подвеске машины Нива, как известно, не только пружины, амортики и ступицы, но ещё и металлические (реактивные) штанги, которыми задний мост крепится к кузову. Их пять, предназначение у всего комплекта одно и ему мы посвящаем сегодняшнюю историю. Реактивные тяги или, как их ещё называют «штанги», представляют собой стальные палки, которые одним концом крепятся снизу и сверху к мосту автомобиля, а другой стороной – фиксируются на специальных пазах кузова внедорожника...

Приветствую всех зашедших почитать ! Сразу оговорюсь, ни в коем случае никого не учу, тем более не даю советов, как говорит мудрая пословица, советовать людям это самое неблагодарное дело. Всё нижесказанное это просто мысли вслух, подкреплённые многолетней практикой и собственными убеждениями. Лично я всегда был доволен заводской конструкцией, ну меняю иногда резинки, не без того,...