В этой статье я расскажу о двух других системах переключения передач в редукторах подвесных моторов. Для моторов от 50-70 л.с. и выше, на примере моторов YAMAHA. Первая система: Система с Аксиальным ползуном и четырьмя шариками. Такая система применяется на моторах YAMAHA 4-х тактные F100F, F115B, F130A, F175, F200, двухтактные моторы 115, 150 л.с. и другие. Суть работы механизма в том, что, на каждой передаче (Передняя, нейтраль, задняя), муфта переключения передач фиксируется в заданном положении при помощи шариков (“стальные шарики” выделены красным цветом)...

Мой тесть, полжизни отъездивший на «Жигулях» и подержанных «японцах», выезжал из ворот дилерского центра Haval. Его новый M6 обошелся в 2.3 миллиона рублей. Сумма для нашей семьи весьма ощутимая, накопленная не за один год. Мысленно мы уже прокладывали маршрут на дачу, обсуждали, как сложим в огромный багажник рассаду и мангал. Тесть, сияя от гордости, поехал домой, а я отправился по своим делам. Прошло не больше сорока минут, раздается звонок. На экране телефона высвечивается «Тесть». - Забери меня, - голос в трубке был растерянным и злым одновременно...