Тяга стабилизатора задней подвески CTR CL0086. Данная тяга аналог Toyota 48830-33040 Приобретена для Camry v50. Цена на момент публикации - 950₽-1000₽ О Данной фирме наслышан, много положительных отзывов автолюбителей. Вот немного информации из интернета : CTR - один из ведущих поставщиков автомобильных компонентов для Корейских автомобилей, а также является оригинальным поставщиком для HYUINDAI-KIA, DAEWOO, GM и FORD. CTR также производит более чем 1000 наименований на японские автомобили и свыше 70 наименований на Американские и Европейские автомобили. Контрольный пакет акций компании CTR принадлежит крупнейшей японской торговой ассоциации CENTRAL. CTR производит по лучшим и новейшим технологиям в соответствии с международным стандартом качества ISO 9001 и ISO 9002. Данный пост не является рекомендацией или рекламой бренда. Хорошая запчасть - Оригинальная запчасть. Все остальное кот в мешке .
Берем стоковый дизельный Toyota Fortuner 2021гв. и начинаем его готовить для будущих путешествий. Не смотря на то, что подготовка машины начинается с выбора колес, подвеску придется менять в любом случае, если машину планируется эксплуатировать вне дорог общего пользования. Решили сразу ставить австралийскую подвеску OME Nitrocharger Sport с лифтом 2 дюйма под штатную нагрузку. По моему опыту у аккуратного автовладельца комплект Old Man Emu легко выхаживает до 200 тыс. км. Тут как нельзя кстати подходит выражение "мы не так богаты, чтобы покупать дешевые вещи"...