Российские производители за последние годы освоили иностранные технологии по производству машин. И теперь активно конкурируют на рынке не только ценой, но и качеством. Естественно, говорить о полном импортозамещении было бы, мягко говоря, неправдой. Ведь как минимум наполовину современные отечественные авто собраны из импортных комплектующих или с применением их технологий по лицензии. Тем не менее, новые модели успешно захватывают российский рынок, о чём мы неоднократно писали по отчётам аналитиков...

Новый цельнометаллический фургон ГАЗель NN сегодня обойдется от 2 000 000 рублей. С ним не доступен (как минимум на данный момент) бензиновый мотор, только дизель Cummins. Из опций сразу доступен круиз-контроль, подрессоренное кресло водителя с поясничным подпором, электрообогрев лобового стекла. Правда за кондиционер почему-то надо ещё доплатить 55 000 рублей. Сегодня ГАЗ делает уже достаточно конкурентные автомобили, но они всё ещё остаются коммерческими, то их есть главная задача окупаться и зарабатывать...