Продолжаю работы по тех.плану доработок , по итогам очередных испытаний машины на 42 тракторах. Прибыли пружины +90 технорессор, взамен +70. По моим замерам -длина 470 мм. +70 мм были 455 мм, при снятии 450 мм. Пружины на вид отличаются только длиной (шагом) витка. Толщина одинаковая, количество витков тоже, что в общем неплохо. Стабов нет, снял амортизатор. Закрепил стяжки, поднял машину, вывесив мост и одна стяжка слетает и пролетает мимо моего лица, падает за спиной. Выдернул пружину уже с одной стяжкой, другой рукой, через метровую трубу, давя, вывешенный мост вниз...

Рулевой наконечник УАЗ Патриот болтается? Меняем сами и не платим за сход-развал! Владелец УАЗа — сам кузнец своего счастья и механик своей машины. Застучало в подвеске? Не спешите кормить очередной автосервис. Сегодня разберем одну из частых проблем: замена рулевого наконечника на УАЗ Патриот. Главный страх всех, кто берется за это дело — нарушить схождение колес. Я научу вас, как сделать все правильно своими руками и избежать дорогой регулировки схода-развала. Почему это важно? Изношенный, болтающийся рулевой наконечник — это не просто стук...