Тяга стабилизатора – один из наиболее быстро изнашиваемых элементов подвески. Что влияет на такую низкую продолжительность жизни? В чем его функция? Как распознать признаки износа шарового соединения? Содержание: • Роль стабилизатора и его креплений в подвеске автомобиля
• Наиболее частые признаки поломки тяги стабилизатора
• Почему не стоит откладывать замену стабилизатора?
• Надежный бренд означает большую долговечность
• Лучшие производители тяг стабилизаторов
• Заключение Роль стабилизатора...
15 новых сайлентблоков Febest расширили фирменный ассортимент Сайлентблоки задней балки стали доступны владельцам первого поколения кроссовера Hyundai Santa Fe, а сайлентблоки заднего продольного рычага предназначены для седана Sonata. Среди других новых артикулов для «корейцев» — сайлентблок нижнего переднего рычага для SsangYong Musso, сайлентблок заднего продольного рычага для Kia Sorento и сайлентблок задней поперечной тяги для Hyundai Elantra. Для Toyota Camry поколения V70 предложены сайлентблоки задней поперечной тяги, задней цапфы и заднего нижнего рычага. Еще одна новинка — задний сайлентблок переднего рычага для Subaru Impreza G14. Сайлентблоки переднего нижнего рычага бренд теперь выпускает для BMW 5 Series E60 и Citroen Xantia II, а передней тяги стабилизатора — для Renault Fluence и Megane прошлого поколения. Две заключительные новинки — это сайлентблоки переднего дифференциала для Jeep Cherokee и сайлентблоки задней продольной тяги для Geely Atlas.