Всем доброго времени суток, пусть оно реально будет доброе не видя проблем которые видят другие) застучала, забренчала, зазвучала левая стойка стабилизатора на наших супер-пупер дорогах, решено было не затягивать с проблемой, просто взять, заказать и поменять их пока не поздно. По началу решение было взять Лемфердер как стоят и на задней оси, но Алексей переубедил попробовать взять CTR производителя, посмотрим как они себя поведут. Левая стойка с которой началась вся проблема, в неприятных звуках, ещё и не откручивалась...

1. VW Passat B6 выпускался с 2005 по 2010 годы, а с 2010-го по 2015-й производилась модернизированная модель с индексом В7. Различия между двумя "поколениями" – в дизайне и интерьере, есть некоторые изменения по части узлов и оснащения, пересмотрена линейка моторов, но принципиальной разницы в технике нет. Так что многое из сказанного ниже справедливо и для более поздней модели. 2. Если Passat B5 имел продольное расположение двигателя и многорычажную переднюю подвеску, то B6 получил поперечное расположение мотора и стойки McPherson, а все потому, что он базируется на платформе PQ46, которая представляет собой увеличенную версию "гольфовской" PQ35...