Подумать только, но за этот крупный японский кроссовер с пробегом сейчас просят всего по 300-350 тысяч рублей. Естественно, что такая цена привлекает потенциальных покупателей и не оставляет равнодушным к Ниссану Мурано. Однако, как показало время, у автомобиля все же имеются некоторые сильные недостатки и ниже вы о них узнаете на примере конкретного экземпляра. Сегодня в нашу рубрику заглянул Nissan Murano первого поколения – с индексом Z50. Автомобиль во много харизматичный и специфичный, но менее привлекательным он от этого не становится...

Nissan Murano первого поколения (2002–2007) — тот самый "бизнес-кроссовер" с видом на успех и вариатором на авось 🚀💼🍷 В начале 2000-х японцы решили замахнуться на рынок стильных, статусных и удобных городских кроссоверов. Так появился Murano Z50 — футуристичный, роскошный снаружи и внутри, с мотором от 350Z и салоном для душевного бокальчика вина после работы (образно, конечно 🍷). Но за всей этой красотой прятался один «маленький» нюанс — вариатор Jatco, который в те годы был ещё в стадии «тренируемся...