Вновь довелось ремонтировать Ховер. На этот раз менять рулевую рейку. Она безбожно текла. Попутно меняем тяги, наконечники, жидкость в ГУР. Ремонтировать данный авто достаточно проблематично, не только из-за специфики с запчастями, но и потому, как китайские инженеры спроектировали данный авто. Ремонтопригодность с точки зрения подлезть и открутить очень низкая. Попросту сказать неудобно почти везде гайки крутить! Сразу скажу, если кто надумает сам рейку менять обязательно запаситесь разрезным накидным 12 - ти гранным ключем...

Китайские пикапы Great Wall в России знают давно, аж с 2005 года, когда на наш рынок вышла лицензионная копия старенького Toyota Hilux под именем Great Wall Deer. "Диры" отличались впечатляющей практичностью, малым расходом топлива, завидной ремонтопригодностью и супер-низкой ценой. "Расплатой" же за все эти "бонусы" служил невероятно-быстро ржавеющей кузов из-за совершенно отвратительного качества как ЛКП, так и самого китайского железа. Одно время "Диры" занимали до половины всего рынка пикапов в России...