Каждый водитель знает, насколько важна исправность рулевого управления для безопасного вождения. Одним из ключевых элементов этой системы является рулевая тяга - деталь, которая передает усилие от рулевого механизма к колесам. Неисправность рулевой тяги может привести к серьезным проблемам с управляемостью автомобиля и даже стать причиной аварии. Давайте разберемся, что такое рулевая тяга, как распознать ее неисправность и что делать, если возникли проблемы. Рулевая тяга - это металлический стержень, который соединяет рулевую рейку с поворотным кулаком колеса...

Заметка обязана появлением очередному вопросу на форуме вида: "какие посоветуете рулевые наконечники" с ответом типа "я брал такие-то, вышли в "х" рублей за обе тяги"... Блин, ребята - тяги и наконечники - это вообще разные детали. И раз уж сегодня заговорили об этом, то давайте внесём ясность окончательно. Для начала, чуть-чуть теории. Как всегда упрощённый пример. Вы повернули рулевое колесо. Что дальше? "Баранка" соединена с рулевым валом, который где-то там, в недрах кузова, входит в корпус рулевой рейки...