Каждый владелец заднеприводных Жигулей хотя бы раз в жизни задумывался о том, как сделать задний мост более стабильным и жестким, а управляемость автомобиля чуть более сбалансированной и сбитой. Еще бы, ведь та же "шестерка" начинает сильно крениться в поворотах уже при 60 км/ч. Разве это дело? Это совершенно не устраивало владельца одного ВАЗ-2106 из Украины, известного на Drive2, как Akkerman71. То, что вы видите на этих фотографиях - это экстремально модифицированная задняя подвеска, направленная на значительное повышение её жесткости...

🚀 К нам поступила “десятка” с целым букетом проблем: не работал ручник, тормоза оставляли желать лучшего, подвеска гремела на каждой кочке. 😟 Мы провели масштабные работы по восстановлению автомобиля: Полный список выполненных работ: 👉 1. Замена тросов ручника: Установили новые тросы ручного тормоза. 👉 2. Замена тяги ручника в консоли: Заменили тягу ручника для надежной фиксации автомобиля на парковке. 👉 3. Отключение “колдуна”: Оптимизировали работу тормозной системы, отключив регулятор тормозных усилий (“колдун”)...